10大BreakBulk船舶運營商排行榜出爐

2019-08-13

       船舶經紀商Dynamar編訂10大breakbulk operator排行榜,G2 Ocean憑借其龐大的紙漿船隊奪得頭名。

 
  這家荷蘭經紀公司根據其船隊的總載重噸位,對多用途船舶運營商operators 進行了比較,以確定哪家運營商擁有最大的貨運能力。如下
 
  按載重噸位的件雜貨運營航運公司排行榜:
 
  由Gear Bulk和Grieg Star合并而來的G2 Ocean由于旗下擁有較大規模和噸位的open hatch龍門吊紙漿船隊奪得頭名。從平均噸位來看,雖然該公司的船舶數量并不是最多,但平均54100DWT的載重噸位使得該公司的船隊的總噸位處于遙遙領先的位置。
 
  該合資公司擁有89艘船舶,總計載重噸達到480萬DWT。雖然該公司表示旗下總共有130艘船舶,其中110艘為open hatch,但該公司船隊包括只有船隊和長期期租船隊兩部分構成。
 
  無論如何,該公司的船隊都比第二名的Saga Welco大得多。Saga Welco的總噸位為260萬噸,52艘船舶。
 
  從排名第三的位置向下看,breakbulk top 10顯示出一幅更為熟悉的圖景:BBC Chartering領先于傳統的多用途和重吊船舶航運公司。排在第三位的該公司,旗下船隊總載重噸位近190萬噸。該公司目前經營的船舶數量不少于145艘,平均載重量達12900dwt,與G2 Ocean船隊的平均載重噸54100dwt有明顯不同。
 
  緊隨其后的為中遠海特,Zeamarine Spliethoff AAL Shipping Chipolbrok Swire Shipping 以及 Wagenborg. 其中中遠海特、AAL Shipping 以及hipolbrok旗下的船隊也普遍較大,其平均載重噸位分別為 27800 29500 以及 31100dwt。
 
  總的來說,目前的多用途船隊由4700艘船舶組成,總載重6300萬dwt。船隊大致可分為兩類:有坡道的(ro/ro)的和沒有坡道的兩種類型。
 
  目前新船訂單水平處于相當低的位置。236條新船訂單僅相當于現有船隊的5%。這一數字包括在2019年已經交付和即將交付的所有船舶。
 
  TOP10中,只有4家公司有新訂單。其中中遠海特新船訂單規模最大,7艘重吊船,平均載重噸位也達到了63000dwt。隨后是BBC有6條訂單,總計載重噸約為82600DWT,隨后是Zeamarine兩艘13300 噸位的船舶,以及Saga Welco的1艘。
 
  如同此前德魯里的觀察,Dynamar也注意到該板塊,該類型的船舶有起重能力越來越大的趨勢。
 
  非常有意思的是,HMM雖然只有4艘船舶,但是該公司船舶的平均起重能力達到了640噸;隨后是中波公司的570噸;新加坡AAL公司的470噸;Zeamarine 的395噸排在第四;BBC的380噸排在第五。但從總的起重能力來看,BBC排在第一,Zeamarine 屈居第二。
 
  G2 Ocean 和 Saga Welco分別排在第13和16位。實際上,并不是船舶越大其吊機需要的起重能力就越強。






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